刘燕等 14 名代表：

你们在县十七届人大五次会议上提出的《关于洋山区域交通 航线涉及海底电缆移位的议案》 已收悉， 我局领导高度重视， 对 你们提出的建议进行认真研究，第一时间对接交通、电力部门， 了解海缆对船舶停靠是否存在影响， 并对海缆移位的可行性进行 分析。现就议案答复如下：

一、海底电缆铺设背景

2010 年之前，洋山区域供电由 35 千伏沈大线单海缆供电， 如遇海缆故障，仅靠岛上柴油机发电，只能满足部分居民用电。 为提高洋山区域供电可靠性， 2010 年， 嵊泗电力公司在地方政府的支持下敷设了 10 千伏中岗线， 通过双回海底电缆，缓解了洋 山镇的用电压力，提升了洋山区域的电力稳定性。

二、海缆移位可行性及问题

经我局与县交通投资公司、县电力公司等相关部门对接了解， 对海缆的移位原则上是可以实施落实的， 且在移位过程中不会对  洋山的用电造成影响， 但移位区域仍需进一步勘查， 并确定移位方案：

（一） 需明确移位区域。 由于该海缆涉及洋山区域的电力供 电可靠运行， 仍需进一步汇同各相关部门组织现场勘查， 对抛锚 区域位置进行明确， 标注经纬度， 并确定移位后的最终区域， 明 确移位方案。

（二） 需明确各相关部门意见。 对海底电缆移位至该区域， 是否会与我县既定或将来规划存在冲突， 海事、海洋渔业等相关 部门是否能够同意将海缆移位至该海域， 这些问题均需要在确定 移位区域后，进一步明确。

（三） 需明确项目经费支出。 根据规定， 工程迁改费用按照 “谁主张， 谁出资”的原则， 所有涉及的费用（含设计、施工、监 理、环境影响评估、政策处理、拆旧等） 由申请改迁单位全额承 担。此外， 根据前期设计现场查勘， 此次移位涉及补充备缆 1 公 里左右， 根据初步设想的三套移位方案， 造价预估费用在 450 至 500 万元左右。